viernes, 29 de diciembre de 2023

Hasta pronto Señora Manola.



Aquellos que quieran pasar a despedirse o a decirle un 

"hasta luego", pueden hacerlo en San Carlos, sala 4,

 o mañana, sábado 30 de diciembre , a las 10:00

 en la Parroquia Santa María de la Asunción de Puente Ladrillo.

sábado, 23 de septiembre de 2023

Carnicería Rosa María

 Termina la semana con un acontecimiento que para muchos pasará inadvertido hasta que pasen o paseen por la Calle Borneo. 

Hoy es el último día para pasar y disfrutar de "la casa" de uno de los miembros de esta gran familia que forma el pequeño comercio de Puente Ladrillo, la Carnicería Rosa María. 


Cuando las "tierras y cultivos" dieron paso a los bloques de pisos; aquellos que estábamos acostumbrados a atravesarlos para ir al colegio, asistimos con emoción e incertidumbre a la llegada de pequeñas tiendas que ampliaban la oferta del ultramarinos de siempre. Esto influyó en la vida del barrio sin ser conscientes de ello. Así cada domingo, después de misa se podía observar un peregrinar de gentes en busca de un pastel de Vigagalú que compartir con la familia. Los más peques del barrio comenzaron a tirar de sus padres haciendo parada obligada en el Kiosco de Pichu. Ya se podía comprobar si había llegado la pensión en la oficina de "Caja Duero". Y los mayores dejaron de esperar una hora el autobús que les acercaba hasta el Mercado Central donde comprar carne y pescado, porque recibimos con especial alegría la primera carnicería de Puente Ladrillo.

Han pasado años desde entonces, y ahora muchos asisten con la misma emoción e incertidumbre a la llegada de varios supermercados pertenecientes a diferentes cadenas nacionales e internacionales. Es curioso escuchar conversaciones que defienden las virtudes que estos establecimientos nos ofrecen como parking, envío a domicilio, montones de platos precocinados y miles de clases de helados... Ya no tenemos que pensar en lo que vamos a comer, ya no es necesario caminar por el barrio para ir a la compra, ya podemos probar sabores imposibles de helados llegados de lugares lejanos... grandes avances... (o no?)

Las familias jóvenes que llegaron a la Calle Borneo están siendo protagonistas y espectadoras de la transformación urbanística, social y económica de esta que fue una de las vías centrales del barrio. De ser una calle transitada, por la que pasar a comprar, tomar algo en una terraza, comprar un libro o la bombilla más rara del mercado y finalmente reponer los dineros en la "Caja de Ahorros"; ha pasado a ser una de las calles menos transitada y con mayor tasa de cierre de comercios del barrio. Algún día habrá que reflexionar sobre ello.... 

Pero nuestra intención hoy no es hacer un análisis de una realidad que está llegando a la mayoría de nuestros barrios, sino hacer un especial homenaje a una familia de emprendedores.

Rosa y Luis, llegasteis con el juego de cuchillos bajo el brazo, dispuestos a trabajar duro por arriesgados sueños, pero también con la ilusión de vivir en Puente Ladrillo. Desde el primer momento quisisteis formar parte de la parroquia en catequesis o dándole vida a  algún despistado Rey Mago; de la organización de las fiestas junto a Puentelave; y por supuesto quisisteis formar parte de la historia de Escuela Abierta en el grupo del baile, grupo de bordado charro, grupo de dulzaineros, viajes y excursiones al Zoo de Madrid o a Mogarraz, y lo último, esos sabrosos talleres de decoración de platos. 



Tenemos que reconoceros que aún recordamos con especial cariño la gran traca que sonó en el patio de las antiguas escuelas para anunciar la llegada de vuestro primer hijo, quien luego siguió vuestra estela estando siempre disponible para tocar la guitarra o dar un taller de primeros auxilios. 

En el Movimiento Junior continúan siendo famosas aquellas hamburguesas, salchichas o muslitos de pollo personalizados que formaban parte del menú de sus campamentos, y que vosotros preparabais cada día para que llegaran con todas las garantías sanitarias y para que pasaran los controles de los exigentes paladares de chavales y educadores.

Son muchos los mayores del barrio que han podido seguir viviendo en sus casas de manera autónoma un poquito más de tiempo, gracias a los menús preparados "como en casa" por Luis en esa cocina-laboratorio que esconde la trastienda. 


Han sido años de alegrías, también de enfermedades, pandemias, preocupaciones, y muuuuucho trabajo compartido.  

Por todo esto y todo lo que queda en la trastienda ,desde este espacio queremos haceros llegar:

-La gratitud de Puente Ladrillo. Vuestra carnicería y presencia ha sido un regalo durante todos estos años. Estad seguros de que la carnicería Rosa María ya forma parte de la historia del barrio. Muchísimas gracias.

-Y una efusiva felicitación por dar el paso valiente y seguro hacia algo mejor. 

Ahora os toca "un cambio de fogones" 

pero ¡no cambio de barrio!

Así que nos vemos por Puente Ladrillo para compartir nuevos sueños, nuevos trabajos, nuevos retos y si tercia, echar una jota.

 Suerte, vuestro mejor plato está por llegar.




escuelabierta.puenteladrillo@gmail.com

martes, 22 de agosto de 2023

Puente de Ladrillo - Línea 4 - Pizarrales


 El barrio de Puente de Ladrillo se da la mano con el de Pizarrales

 con el nuevo itinerario del autobús.


El sueño de Jesús Arambarri cumplido: 

Unir mediante el autobús los barrios 

de Pizarrales y de Puente de Ladrillo. 

15 agosto 2023.

Texto resumen de la Historia de Puente de Ladrillo

(Autores: Isi, Flori, Ángel y Santiago)


1975...

En la segunda mitad de la década de los 70 los vecinos de Puente de Ladrillo seguíamos trabajando por conseguir un barrio mejor. Entre las muchas de las aspiraciones que teníamos se encontraba la ilusión de que viniese el autobús hasta el barrio. Hasta entonces, la parada de autobús más próxima que teníamos era la que se encontraba enfrente del Teologado Salesiano, en la carretera de Aldealengua. Allí los autobuses de la línea 2 nos llevaban a la ciudad y nos traían de regreso con las bolsas de la compra del mercado central, con los libros y con las aventurillas propias de una juventud alegre y divertida. La primera Asociación de Vecinos bis de Salamanca, con Gabriel, Berna, Jacinto, Antonio y Santiago, junto a Jesús Arambarri, comenzó a tantear las posibilidades de que nuestro deseo de que viniese el autobús hasta Puente se hiciera realidad. El alcalde de Salamanca, don Pablo Beltrán de Heredia y Onís, hombre recto y honesto, y el concejal don Gerardo Martín Calvo, excelente persona, trabajador y siempre dispuesto a servir a los vecinos, nos ofrecieron su apoyo. Antes teníamos que acondicionar la entonces intransitable carretera de Cabrerizos y convertir un estrecho camino, lleno de barro en días de lluvia, en calle (actual calle Fuenteguinaldo). Todos estos trabajos se realizaron con la colaboración y participación desinteresada de todos los vecinos, como se suele decir, “con pico y pala”. …..

Una mañana veraniega recibimos una llamada telefónica del señor Alberto Vázquez Alonso, recientemente fallecido en Salamanca, para comunicarnos que estaría encantado de hablar con representantes de la asociación de vecinos. Le dijeron que esa misma mañana irían a verle. Sólo fueron Jacinto y Santiago ya que los demás se encontraban en su puesto de trabajo. Por entonces los autobuses tenían las cocheras en la carretera de Aldealengua….

El premio fue muy grande: el flamante autobús inauguraba la Línea 4 de la ciudad.  Nos llevaba a los vecinos desde Puente de Ladrillo hasta la Plaza Mayor, con parada de llegada y salida en el Pabellón Real.

El recorrido se hacía por la calle Toro, paseo de Canalejas, paseo del Rollo, los Pinos, barrio Puente de Ladrillo.

…. el precio del billete era de una peseta, pagadera al señor cobrador instalado en la parte trasera del bus.


1978...

En el año 1978, se nos comunica desde el Ayuntamiento que no era rentable y que pensásemos en alguna solución para evitar eliminar el servicio. La Junta Directiva se reúne, el mismo día que recibió la notificación, a las ocho de la tarde en los locales de la Asociación y comienza a pensar en posibles propuestas que nos permitiesen seguir con el necesario autobús. Pasó la tarde y la noche sin encontrar solución alguna. Con las primeras luces del día el amigo Jesús Arambarri , hombre perseverante ante todo tipo de retos, practicante del optimismo solidario, hace la siguiente propuesta:

"¿Por qué no comenzamos a trabajar sobre la idea de que el autobús en vez de finalizar y comenzar su recorrido en la Plaza Mayor lo haga desde otra parte de la ciudad, uniendo dos barrios?”. Puede ser Puente Ladrillo - Héroes de Brunete, pasando por el Ambulatorio de la Vega"… Ese mismo día, con el señor Jacinto dirigiendo el grupo de la Asociación de Vecinos se fue a buscar al señor Gerardo que trabajaba en una entidad bancaria cercana al ayuntamiento. Cumpliendo con el rito habitual de tomar algo en la cafetería Palafox, mientras decidíamos la "estrategia" que íbamos a seguir antes de subir al despacho del señor Alcalde, Jacinto se tomó su habitual cerveza con un huevo crudo.

Subimos todos hasta la Secretaría del señor alcalde. Don Pablo, una vez que escuchó la propuesta que llevábamos, dijo, en tono muy cordial: "Se hará tal y como proponéis". Se había puesto en marcha la LÍNEA 4 PUENTE LADRILLO- HÉROES DE BRUNETE. Desde el año 1978, la Línea 4 ha seguido funcionando, con sus luces y sus sombras. Desde estas líneas un recuerdo para todas las personas que han luchado por mantener dicha Línea 4, conductores, cobradores, inspectores, vecinos... Un recuerdo especial para Jesús González Rivas, Telésforo, María Bautista, Alberto, Luis, Jose, Gerardo, … Desde entonces han sucedido muchos acontecimientos que han influido en el servicio… Gracias a todos.


1994...

En la oscuridad de la noche dos vecinos de Puente de Ladrillo (Emiliano y Santiago) descubren a una persona, con nocturnidad y alevosía, destornillando el tubo de hierro que hacía de poste indicador de parada del autobús. El hombre misterioso no se identificó ni declaró quién estaba detrás de semejante operación. Ante la presión verbal de los vecinos el “operario de la llave inglesa” abandonó la faena…

Según el Ayuntamiento los autobuses no podían dar la vuelta para hacer el recorrido inverso. Después de la tormenta verbal que vecinos descargaron en el ayuntamiento, vino la paz en forma de reuniones utilizando como arma: el dialogo.

Una persona sobresalió en los encuentros. Jesús González Rivas, concejal del PSOE, dio todo un recital de respuestas positivas para solucionar el problema. Por parte de los vecinos representados en la asociación de vecinos y en la cultural se descubrió el talento dialogante del señor Telesforo.

El problema se solucionó ampliando la plazuela del pequeño parquecito. La obra se hizo con diligencia. El parquecito perdió un trozo de su superficie, pero el autobús siguió prestando su servicio. Algunos conductores aprovechaban la paradiña para aliviar, junto al puente, la presión de la vejiga. La mayoría de los conductores, excelentes personas, eran considerados como vecinos. Como auténticos amigos.

La Asociación Cultural reconoció la gran labor social que la empresa de autobuses realizaba en Puente de Ladrillo.


2008...

En 2008 todas las asociaciones del barrio se unieron para manifestar su disconformidad con las modificaciones planteadas con un objetivo claramente económico, una vez más. En aquella ocasión los vecinos de Puente Ladrillo , junto a los de Vistahermosa, salimos a la calle y a “bombo y sartén” llegamos hasta la Plaza Mayor defendiendo el lema "un autobús para todos y todas". La manifestación recorrió paseo de San Vicente, Carmelitas y Avenida Mirat. Subidos en la fuente se leyó el manifiesto. Fue todo un ejemplo de civismo y ejercicio democrático. 

No estábamos dispuestos a permitir que el autobús dejara de ser accesible para todos y cada uno de los vecinos del barrio. La palabra, la música y camisetas diseñadas por nuestro amigo Ricardo para el evento  y repartidas por Escuela Abierta, hicieron posible que la Línea 4 continuara pasando por Juan Manso a pesar del barro, las dificultades y los baches. 



Y el barrio de Puente de Ladrillo llevó "carbón con una canción" al señor Lanzarote. Para muchos vecinos del barrio el peor alcalde que han tenido en más de cien años. (Además, se cabreaba mucho)



2013...

En 2013 de nuevo los cambios en la Línea 4 respondieron al intento de obtener mayores beneficios de este servicio público. Mientras que estudiantes y habitantes de zonas "menos periféricas de nuestra ciudad" hablaban del tema con más o menos indiferencia, algunas vecinas de Puente Ladrillo expresaban públicamente su enfado y malestar por la eliminación de algunas paradas en el barrio.


2023...

Recibimos, amenazados con otra ola de calor, este mes de agosto de 2023 otras noticias relacionadas con la línea 4 o autobús de Puente. La primera de ellas es que Puente de Ladrillo seguirá sin marquesinas. Históricamente siempre existieron dos, una en calle Fuenteguinaldo y otra en Calle Juan Manso. La segunda noticia está relacionada con la desaparición de la parada junto a la Plaza Mayor. De ahora en adelante la parada estará en Gran Vía. Supondrá una gran ventaja para los ciudadanos residentes en el “centro” que no tendrán molestias sonoras ni contaminantes, y, sobre todo, ayudaremos al sector de hostelería en su afán desmedido de colonizar la vía pública para ampliar sus beneficios empresariales. Salamanca, te huelen los pies.

La historia sigue.